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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉(zhuǎn)交司法機關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時間：2021-08-30網(wǎng)名：CC標題：關(guān)于461M增設(shè)?？空军c建議
內(nèi)容：
尊敬的余杭公交公司領(lǐng)導(dǎo)：461M（余杭汽車站前往地鐵良睦站）途徑小港口公交站，但未在小港口停靠，此線路可前往浙大一院總部一期（目前也是唯一一條能直達的線路），附近庭院深深小區(qū)體量較大，出行需求旺盛，要乘坐461M線路得步行前往將近1公里外的華鄔站，十分不便，是否可以考慮461M線路在小港口公交站?？?，以方便群眾出行，十分感謝！
回復(fù)時間：2021-09-02
經(jīng)查：461M余杭汽車站發(fā)往地鐵良睦路站,因209縣道上倉路口實行中央隔離帶封閉,自2019年7月10日起,461路調(diào)整部分線路走向:自余杭汽車站始發(fā)(往地鐵良睦路站方向),循原線至荊余路、東西大道、天目山西路上和路、209縣道后循原線至地鐵良睦路站。撤銷：雞籠山（往地鐵良睦路站方向） 反映人所說的增設(shè)天目山西路上的站點，應(yīng)是506/356路的小港口站，461路（余杭汽車站發(fā)往地鐵良睦路站）單向途徑，目前并不是461路所屬的?？空军c。
于8月31日14:15去電，經(jīng)溝通反映人的建議收悉，待線路優(yōu)化時視道路情況、公共資源進行綜合考慮，經(jīng)說明對方表示滿意。
時間：2021-08-30網(wǎng)名：小船無語標題：2021年8月30日487M公交早高峰一個多小時無車
內(nèi)容：
2021年8月30日早上，按照以往正常時間6:41于陳家埭公交站等候6:45由塘棲中心公交站發(fā)車的487M公交，與此同時在杭州公交APP上查詢顯示6:45發(fā)車，等到6:50無車輛到達；再次查看APP顯示7:05發(fā)車，等到7:10無車輛達到，再次查看杭州公交APP又顯示7:30發(fā)車；車站多人等候該趟公交車。
周一早高峰，上班人員均在等候該車輛，公交車無故停開一個多小時，造成大家上班遲到或需打車上班（費用較高），由此造成的影響極差。
望領(lǐng)導(dǎo)重視并解決。
回復(fù)時間：2021-09-02
經(jīng)查，8月30日487路2603高金虎原定于塘棲公交中心站6:45分發(fā)車，因運溪路仁和段路阻嚴重，司機于7:28分到達，7:34分發(fā)車，并非無故停開，因車輛未到塘棲站，故站員多次修改發(fā)車時間。
于9月1日12:34去電，在回復(fù)中首先向其表示抱歉，公司要求站員提高調(diào)度能力，采取科學調(diào)度手段，盡量保證班次間隔，經(jīng)說明對方表示滿意。
時間：2021-08-26網(wǎng)名：電車分公司工會文件標題：電車分公司保衛(wèi)科
內(nèi)容：
你好
余杭公交客運科想把7403路停駛啦，有原因的，客流量太差啦把，位置都末坐滿把??！
2-）336路煤氣車能不能換10米插電氣混動呀！司機上班開大金龍煤氣車，太累了，336路車隊怎么不換車輛呀！了解一下
回復(fù)時間：2021-08-31
經(jīng)查：7403M自2021年8月14日起停駛。336M創(chuàng)景路地鐵站至西溪醫(yī)院西，目前車型為12米級天然氣客車及9米級插電式氣電車。反映人建議收悉，會根據(jù)公共資源及實際需求酌情考慮。
于8月30日9:09去電，對方掛斷。
時間：2021-08-24網(wǎng)名：SEA標題：增加站點
內(nèi)容：
興國路南段，樹蘭附件這段，今年周邊三個校區(qū)陸續(xù)交付，小區(qū)附近沒有公交站點，能不能那個公交線路能拐一下，增加一到二個站點，最好能到臨平南站的公交線路，謝謝
回復(fù)時間：2021-08-26
經(jīng)查，樹蘭中學附近的站點為“樹蘭中學”和“余杭區(qū)運管處”，可以乘坐419路、437路、486路（可到臨平南站）。興國路南段暫無開通新線和調(diào)整線路的計劃，其的建議收悉，后期會結(jié)合道路、場站和客流狀況綜合考慮。于2021年8月25日13:18去電，無人接聽。
時間：2021-08-18網(wǎng)名：加油！仁和標題：關(guān)于仁和公交車線路缺乏市民出行不便
內(nèi)容：
仁和街道缺乏始發(fā)通往臨平和老余杭等主要地區(qū)的公交線路。
只有途徑的437和436，因為線路很長，很多時候到仁和車站時，無法估計公交車到來的時間，導(dǎo)致工作，學習等出行的群眾極其不便捷。而且錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)省級開發(fā)區(qū)作為余杭區(qū)的重要平臺，到政府所在地和未來科技城之間沒有直接的線路，對于群眾辦事極其不變。
據(jù)說馬上437和436會改道，那想問
1.對于仁和未來公交交通線路規(guī)劃是怎么樣的?
2.有沒有可能增加仁和作為始發(fā)站通往臨平或者余杭區(qū)政府所在地有直達的車輛?
（希望可以重視仁和交通布局）
回復(fù)時間：2021-08-23
關(guān)于437路和436路的優(yōu)化調(diào)整，初步計劃走運溪高架，縮短行駛時間，目前尚未確定具體的調(diào)整方案，待方案確定后會第一時間在“余杭公交官方”微信公眾號上公布。另，目前公司尚無計劃開通仁和至臨平或仁和至倉前的公交線路，新線路的開通需經(jīng)杭州公交、行業(yè)管理部門的調(diào)研審核，其的建議收悉，后期結(jié)合客流和場站資源綜合考慮。于2021年8月19日10:27去電，經(jīng)說明對方表示滿意。
