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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時間：2021-06-23網(wǎng)名：陽標(biāo)題：411路線時間很不準(zhǔn)，間隔不合理
內(nèi)容：
411路今早7：20-7：50多一趟車都沒有，早高峰半個小時一趟，411路早高峰沒車不是一次兩次了，光投訴都好幾次了，不處理的么？
回復(fù)時間：2021-06-23
411路計劃配車18輛，高峰間隔10分鐘，平峰間隔10-12分鐘。經(jīng)調(diào)查，23日411實際配車17輛，塘棲站的發(fā)車時間為：7900-7：00、7671-7：16、7912-7：29、7810-7：44。
于2021年6月23日11：21去電，在回復(fù)中表示當(dāng)日該時段塘棲始發(fā)站的發(fā)車間隔在15分鐘左右，7664車6：35塘棲站發(fā)車，于7：25到北沙路順達(dá)路口，7670車6：50塘棲站發(fā)車，于7：54到北沙路順達(dá)路口。該線路計劃單程行駛時間為65分鐘，目前因路況原因，行駛到北沙路就要一個小時左右，導(dǎo)致中途站等待時間較長。實際路況差引起候車時間長，希望乘客諒解，公司也會要求調(diào)度員采取科學(xué)調(diào)度，保證班次間隔，經(jīng)說明對方保留意見。
時間：2021-06-23網(wǎng)名：有一個人標(biāo)題：希望220路公交早高峰增加班次或者增加車輛大小
內(nèi)容：
往火車東站西發(fā)車的220經(jīng)常在早上早高峰的時候人站的滿滿的，甚至有的站牌都上不了乘客，感覺很危險，而且早上在老余杭那邊確實很多人會乘坐220，現(xiàn)在220公交車發(fā)車間隔比較長，而且車輛規(guī)格還特別小，很不理解。說是政策號召，縮短路線，減小車輛，現(xiàn)在也沒有縮短路線，只是減小了車輛，可是乘車的人比之前還要多，不就意味著更擠了嗎？而且像404，506，429路都沒有減小車輛，就220減小了車輛，反而給廣大市民添加了困擾，真心希望貴公司能重視下這個問題，非常感謝，已經(jīng)很多次了。
回復(fù)時間：2021-07-06
經(jīng)查：該線路計劃配車14輛，當(dāng)日實際配車14輛。調(diào)取海信后臺數(shù)據(jù)早平峰計劃15分鐘一班，余杭西站發(fā)車時間為6:15-8072,6:30-8073,6:45-8138.因8073電子路牌壞造成主要原因。針對乘客反映車型“大”改“小”人多問題，車隊已對早高峰7:10-7:30—7:50-8:10定時班車8米級車輛更換成10米級車輛，滿足乘客出行需求。于2021年6月24日9:30去電經(jīng)解釋溝通其表示滿意。
時間：2021-06-22網(wǎng)名：子念不遜標(biāo)題：出行不方便
內(nèi)容：
尊敬的各位公交人員：
你們好！
我所在的良渚大塘壩村是一個人流量很密集的村莊，每天出行上班很不方便，最近的公交站離這里有3-4公里路程，地鐵站更是有5-6公里路，能不能開通一條服務(wù)于大塘壩村及周圍村莊的地鐵公交接駁線。以緩解良渚大塘壩村公共交通不方便的問題。希望你們能解決，謝謝！
回復(fù)時間：2021-06-23
經(jīng)查良渚大塘壩村附近的公交站點為許家壩和俞公橋，公交481路和7464路經(jīng)過。開通新線需經(jīng)杭州公交、交警和行業(yè)管理部門調(diào)研審核，同時需要有候車亭等場站設(shè)施支持。其的建議收悉，公司會在道路和場站設(shè)施成熟的情況下進(jìn)一步新增和優(yōu)化線路。于2021年6月23日14:10去電，經(jīng)說明對方表示滿意。
時間：2021-06-17網(wǎng)名：軒轅冷風(fēng)標(biāo)題：希望532增加班次
內(nèi)容：
貴公司您好，近期532的客流明顯增加，原有的發(fā)車時間班次導(dǎo)致車廂人滿為患，超載上高架有極大安全隱患，而且也不符合疫情不聚集的要求。而且上班族早晚上下班都是站著，一兩天自然沒問題，但長此以往，身心俱疲，所以可否考慮早晚高峰加密班次，改為10-15分鐘一班，減少等待時間。還有6月16日下午4點40分是不是這班沒了，導(dǎo)致5點那班運了兩個時段的人，而且下班急著趕回家，大家都能理解要擠上來，因為下一班要等20分鐘。所以可以考慮下，謝謝
回復(fù)時間：2021-06-18
經(jīng)查532配車10輛，高峰間隔10-20分鐘，平峰間隔20-30分鐘。6月16日8043俞劍平15：10分塘棲公交中心站發(fā)車，行駛到綠蔭街石目路口拋錨，少市公交集團(tuán)16：40的班次。
于2021年6月18日10：13去電，告知其早高峰上班高峰期為10分鐘一班，基本能滿足大家的乘坐需求。公司也會繼續(xù)關(guān)注該線路的客流情況，若客流激增，視情考慮增加班次。另在溝通中解釋了16:40班次因突發(fā)情況拋錨，臨時取消，望諒解，經(jīng)溝通后其滿意。
時間：2021-06-16網(wǎng)名：電車分公司工會文件標(biāo)題：電車分公司安全生產(chǎn)保衛(wèi)科
內(nèi)容：
你好
9-9738事故車輛、保險公司理賠了沒人，“338路”整車玻璃都碎了呀??！文暉路上的交通事故！！.女司機(jī)撞338路的車頭的交通事故。那“余杭公交安全生產(chǎn)保衛(wèi)科”還在調(diào)查當(dāng)中。與保險公司對接當(dāng)中把?。?！謝謝~~~~~~！
回復(fù)時間：2021-07-06
該事故由公司安全科經(jīng)辦，事故三方人員約定于6月26日去拱墅區(qū)交警大隊進(jìn)行事故定責(zé)等后續(xù)處理事宜，安保部工作人員也到達(dá)現(xiàn)場，6月26日經(jīng)拱墅區(qū)交警大隊事故認(rèn)定，我方無責(zé)。于2021年6月23日13:59去電，經(jīng)說明對方表示滿意。
