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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉(zhuǎn)交司法機關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時間：2021-05-11網(wǎng)名：蔓蔓青蘿標題：344路公交車越換越小
內(nèi)容：
從5月10日開始，344路公交車更換為微小公交車，導致我們乘坐該路線的乘客無法上車，前往杭州市區(qū)上班
1、路程遠 344路公交車6:20發(fā)車，一般在8:00左右到閘弄口，車程1個半小時左右，從龍洞開始到閘弄口全部都是高架無站點，所以人員非常的穩(wěn)定
2、發(fā)車班次少，30分鐘一班，錯過基本上就是遲到的結(jié)局
3、現(xiàn)在車子還換車了一個這么小的公交車，每次都是爆滿，很多人擠都擠不上本要求乘坐下一班車
據(jù)知情人透露是因為公交公司大數(shù)據(jù)顯示說是非高峰期乘坐人員較少，減少運營成本所以才更換小車的
疑問點：
公交集團的服務(wù)宗旨是什么，出發(fā)點是什么 ？難道是業(yè)績?yōu)槟繕耍?
不都說是公共交通是一項便民服務(wù)嗎？
相信每一倆公交車都有監(jiān)控，可以去看看這么一個車型下人流情況，也可以像公交司機了解，或者提出這項決策的人自己去坐坐感受一下
希望得到回復(fù)！
回復(fù)時間：2021-05-17
隨著軌道交通的逐步成網(wǎng)和杭州城市城區(qū)進一步發(fā)展（2020年人口凈增達50萬），從目前情況來看，主城核心區(qū)內(nèi)的原有車型已經(jīng)與現(xiàn)實的客流顯得很不匹配，道路資源與實際城市發(fā)展顯得很不匹配，目前的公交車型配置顯得不合理。為此，集團在充分的數(shù)據(jù)分析及結(jié)合線路客流特點（尤其老年人相對較集中）分析論證的基礎(chǔ)上，對主城核心區(qū)內(nèi)的車型進行非常必要的調(diào)整。自5月9日起，344進行車輛調(diào)整，車型由大換小。公司會關(guān)注線路客流，根據(jù)實際進一步調(diào)整。于2021年5月13日14：49去電未接，16:12去電接通，經(jīng)說明對方保留意見。
時間：2021-05-10網(wǎng)名：電車分公司企管辦標題：電車分公司人保科
內(nèi)容：
夏天到啦，天么熱起來了！余杭公交怎么不把空調(diào)濾網(wǎng)洗一下
空調(diào)殼里冷風吹出來臭的，很難聞滴！請余杭公交機務(wù)部門，修理分公司，晚上清洗，清濾網(wǎng)把！空調(diào)清濾網(wǎng)也可以保養(yǎng)呀?。?！
回復(fù)時間：2021-05-13
根據(jù)車輛換季及日常維護要求，空調(diào)濾網(wǎng)已落實由車輛承修單位在車輛一、二級維護時進行清洗。
時間：2021-05-10網(wǎng)名：軒轅冷風標題：532的配車
內(nèi)容：
尊敬的貴公司領(lǐng)導：
您好！感謝百忙之中抽空看信。今天早上無意間發(fā)現(xiàn)532路的配車變成XMQ6850AGCHEVN61，取代原來的12米金龍純電動，而且塘棲中心站發(fā)現(xiàn)有3輛打了電顯532，請問下配車時發(fā)生了變化嗎？首先周一早上頭班大家都是進城上班趕時間，起點，換小車導致起點人滿為患，中途乘客根本無法上車，造成時間浪費，尤其年輕人，后面幾班高架一堵，很容易遲到，其次532相較350,342都是塘棲人民進城的首選，就是因為速度快，節(jié)省時間，第三。換了小車后，運力速度明顯變慢，中途乘客明明擠不上，還硬是往上擠，容易和司機造成矛盾，使中途時間耗費，原本40分鐘到打鐵關(guān)，今天硬生生6點25才到，嚴重影響效率，第四，這輛車早晨很多上年紀的人賣菜，用了小車后，那些賣菜的人把東西攤在車內(nèi)，造成空間嚴重不足，連走路都沒辦法走，踩到了，還要死個要，當然這個你們也管不了，只是那些人的素質(zhì)問題，車廂空間本身就小，這樣一來，菜攤了一車，中途乘客上不了，車上乘客也容易造成矛盾，也不和諧。所以請問下532的配車是臨時性更換，還是以后都這樣了，如果是，那我上面說的問題都會變得更加嚴重。而且總站12米的電動金龍，12米的LNG金龍，12米的天然氣鷹眼，10米的長江，10米的海格蔚藍，12米的宇通中運量都停著，并沒有故障，高峰期不是這樣停在那里，而是要充分利用。希望能考慮我們的請求，至少高峰期配備大車。另外，309好像也換上了那款8.5米的中巴車，應(yīng)該也不太合適。難道大車放著是要開新線路嗎？
回復(fù)時間：2021-05-13
隨著軌道交通的逐步成網(wǎng)和杭州城市城區(qū)進一步發(fā)展（2020年人口凈增達50萬），從目前情況來看，主城核心區(qū)內(nèi)的原有車型已經(jīng)與現(xiàn)實的客流顯得很不匹配，道路資源與實際城市發(fā)展顯得很不匹配，目前的公交車型配置顯得不合理。為此，集團在充分的數(shù)據(jù)分析及結(jié)合線路客流特點（尤其老年人相對較集中）分析論證的基礎(chǔ)上，對主城核心區(qū)內(nèi)的車型進行非常必要的調(diào)整。自2021年5月10日起，532車輛由原來的12米金龍換成8.5米的金龍。532計劃配車10輛，高峰間隔10-20分鐘，平峰間隔20-30分鐘。
根據(jù)投放第一天情況，發(fā)現(xiàn)更換后的車型在高峰時段無法滿足客流需求，公司已于5月11日增加一輛配車，5月12日增加兩輛配車，增加配車后情況略有緩解。公司會繼續(xù)關(guān)注532的運行情況，根據(jù)實際客流進一步調(diào)整。
于2021年5月10日12:02去電，經(jīng)說明對方表示滿意。
時間：2021-05-09網(wǎng)名：紳世郡居民標題：486路公交何時恢復(fù)到以前的線路
內(nèi)容：
486公交車什么時候能恢復(fù)到以前786的時候走余杭疾控中心和蘇家村公交站的路線，方便在臨平一小上學的紳世郡這邊的小學生坐公交放學，主要在臨平一小上學的孩子都是靠在紳世郡和時間銘座這一側(cè)的小孩居多，方便小孩下車不用在過馬路的安全，只希望能恢復(fù)到以前786的時候走的原路線就可以
回復(fù)時間：2021-05-13
經(jīng)查486路之前走余杭疾控中心和蘇家村時是施工繞道而調(diào)整線路走向，施工結(jié)束后恢復(fù)現(xiàn)有走向。其的建議收悉，但線路走向暫無計劃調(diào)整，公司會在其他線路優(yōu)化或新線開通時根據(jù)實際情況酌情考慮。于2021年5月11日13:10去電，經(jīng)說明對方表示滿意。
時間：2021-05-02網(wǎng)名：青天白云標題：123
內(nèi)容：
@余杭公交公司，關(guān)于上次回復(fù)的436路單趟行程時間高峰需要140分鐘，平峰120分鐘，我作為天天坐這班車的資深老乘客比你們坐辦公室的更有發(fā)言權(quán)，真實情況是高峰180分鐘，平峰140分鐘，這說明你們沒有認真的去調(diào)研。我反映的安全行車問題如此重大，你們卻回復(fù)說沒有辦法優(yōu)化，可以，我們老百姓也有維護自身權(quán)益的權(quán)利，會進一步向市政府反映，直到問題解決為止。
回復(fù)時間：2021-05-07
436路余杭汽車站發(fā)往余杭高鐵站，計劃單程行駛時間高峰140分鐘，計劃平峰120分鐘，單程線路長度65.7公里，140分鐘和120分鐘是計劃行駛時間，實際行駛時間受路況、車況等因素影響，會有偏差。公司會及時關(guān)注道路情況及司機的工作強度，確保充足的休息時間。
于2021年5月6 日9:11去電，空號。由于反映人沒有留下真實的電話號碼，無法進一步溝通。
