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留言板公告
各位網(wǎng)友:
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通,接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題,更好地為廣大市民服務(wù),希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定,發(fā)布與公交有關(guān)的話題,并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息,將作刪除處理,必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間:2021-04-26網(wǎng)名:城市公民標(biāo)題:增設(shè)老余杭至富陽的專線公交閑林工業(yè)區(qū)公交站點(diǎn)
內(nèi)容:
老余杭至富陽的專線公交,經(jīng)過閑林西路,建議在閑林工業(yè)區(qū)設(shè)個(gè)站點(diǎn),以方便周邊 雅居樂等小區(qū)居民,同時(shí)也能增加客流。在閑富中路與閑祝路設(shè)了很多站點(diǎn),每站之間距離不長。閑林工業(yè)區(qū)與閑林職高站距離不短,應(yīng)該設(shè)站點(diǎn)。
回復(fù)時(shí)間:2021-05-13
經(jīng)查閑林工業(yè)區(qū)為7401、367等線路站點(diǎn),距離閑林職高1000米左右,關(guān)于反映人要求老余杭至富陽的專線在閑林西路上增設(shè)閑林工業(yè)區(qū)這一站點(diǎn),其建議收悉,待線路優(yōu)化時(shí)根據(jù)道路情況、公共資源、客流變化進(jìn)行綜合參考。
于4月29日10:22去電,經(jīng)說明對方表示理解。
時(shí)間:2021-04-26網(wǎng)名:電車分公司工會(huì)文件標(biāo)題:電車分公司企管辦
內(nèi)容:
你好
了解一下,余交公司場區(qū),還有空余位置停放報(bào)廢車輛么,
電車分公司150輛無軌電車報(bào)廢車輛??梢酝7诺接嘟还緢鰠^(qū)停放么,有空余停車位置么,6月份報(bào)廢150輛電車呀,余交公司場區(qū)還有空余位置停放報(bào)廢車輛!了解一下!
回復(fù)時(shí)間:2021-04-29
于2021年4月28日16:04去電,告知其公司場站只停本公司的公交車,電車分公司的車輛無法??浚?jīng)溝通對方表示知曉和滿意。
時(shí)間:2021-04-25網(wǎng)名:俠哥標(biāo)題:9號(hào)線接駁線
內(nèi)容:
9號(hào)線即將開通,有沒有安排到塘棲方向的地鐵接駁線,謝謝!
回復(fù)時(shí)間:2021-05-07
公司有計(jì)劃安排塘棲往地鐵九號(hào)線的接駁線,但具體方案未定。建議反映人關(guān)注“余杭公交官方”微信公眾號(hào),方案確定后,公司會(huì)第一時(shí)間公布。于2021年4月28日16:08去電,經(jīng)說明對方表示滿意。
時(shí)間:2021-04-23網(wǎng)名:軒轅冷風(fēng)標(biāo)題:公交編碼
內(nèi)容:
1. 蕭山公交將于4月24日調(diào)整402編碼為542,那么余杭公交762是不是會(huì)同步調(diào)整為402呢
2. 另外一個(gè)小建議,老余杭的465,475是開進(jìn)臨安的,嚴(yán)格意義上說不算余杭區(qū)內(nèi)線,因此4xx不要符合現(xiàn)行規(guī)律,像富陽到夢想小鎮(zhèn)的就是592,是不是也應(yīng)該調(diào)整為5XX性質(zhì)的編碼
回復(fù)時(shí)間:2021-04-26
1.762路計(jì)劃將線路編碼調(diào)整為402路,但調(diào)整時(shí)間需根據(jù)杭州公交集團(tuán)的統(tǒng)籌安排。2.線路編碼的編制由杭州公交統(tǒng)一制定,具體制定規(guī)則需咨詢杭州公交集團(tuán)。
于2021年4月25日16:02去電,經(jīng)說明對方表示滿意。
時(shí)間:2021-04-21網(wǎng)名:喵哥標(biāo)題:2404M接駁車9點(diǎn)后發(fā)車間隔時(shí)間太長
內(nèi)容:
2404M作為閑林街道附近上班人士到綠汀路地鐵站唯一公交,9點(diǎn)前發(fā)車間隔時(shí)長為10分鐘,9點(diǎn)后為20分鐘,個(gè)人認(rèn)為是否10點(diǎn)前也能修改間隔時(shí)長為10分鐘。城西上班多為電商行業(yè),基本在阿里園區(qū),海創(chuàng)園,西溪附近電商園區(qū),電商行業(yè)基本上班時(shí)間比一般行業(yè)要晚,多為9點(diǎn)半到10點(diǎn),加上公交時(shí)長和地鐵出行時(shí)長,如果沒法趕上9點(diǎn)發(fā)出那班,下班即為20分那輛,遲到基本是板上釘釘。希望公交部門考慮到早晚高峰出行人群的主體,增加2404m的出行班次或者縮短9點(diǎn)-10點(diǎn)的班次間隔時(shí)長(基本20分那輛都能滿員,說明是有大部分人在等待)
回復(fù)時(shí)間:2021-04-23
經(jīng)查:2404M 由閑林公交中心站發(fā)往浙一醫(yī)院一期南門,(6:00-9:00 )高峰10分鐘一班,平峰20-30分鐘一班,根據(jù)查詢,早高峰7:30-8:30之間,客流重點(diǎn)在閑林街道至綠汀路地鐵站,滿載率在50%-70%之間。反映人建議上午10點(diǎn)前保障間隔時(shí)長為10分鐘一班,同時(shí)增加早晚高峰班次,建議收悉,公司會(huì)做好客流調(diào)查工作,根據(jù)客流變化及公交資源情況酌情考慮調(diào)整。六車隊(duì)褚玉飛于2021年4月23日10:08用85851207去電,溝通理解。