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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2019-06-03網(wǎng)名：西湖釣客標(biāo)題：關(guān)于476路站牌的問題
內(nèi)容：
476路全程沒有站牌，因此司機(jī)經(jīng)常不按照核定線路行駛，建議沿途設(shè)置站牌
回復(fù)時(shí)間：2019-06-13
經(jīng)查:476路途徑荊余路-天目山西路-上和路至終點(diǎn)站,自2019年1月28日起,因光明橋?yàn)槲蛐枰蘅?該線自余杭汽車站始發(fā)，按原線行駛至光明橋橋頭(小蝌蚪幼兒園門口調(diào)頭),光明橋至蔣家橋路段不再停靠。該線發(fā)車時(shí)間:余杭汽車站6:00(到達(dá)終點(diǎn)站后需做接送學(xué)生包車),8:30,10:30,13:00,14:35(到達(dá)終點(diǎn)站后做接送學(xué)生包車),17:00;光明橋首末班時(shí)間為7:40，17:25。 因您未提供具體時(shí)間,無法核實(shí)該線未按線行駛的違章情況,我司會(huì)加強(qiáng)宣教要求司機(jī)規(guī)范操作,按規(guī)定路線行駛,并要求司機(jī)在接送學(xué)生時(shí),做好電子路牌工作（切換為”專線車”）。
時(shí)間：2019-05-29網(wǎng)名：Joseph標(biāo)題：建議增加地鐵杜甫村到良渚鎮(zhèn)的公交接駁車
內(nèi)容：
自從487區(qū)間開通之后，確實(shí)良渚鎮(zhèn)上的百姓去地鐵杜甫村站（良旺夢(mèng)樂城）多了一個(gè)直達(dá)的公交選擇，但是487有其固有的缺陷：1，班次相當(dāng)少；2，末班收班太早；3，從良渚出發(fā)不到3公里的路，收費(fèi)3元，太貴！
希望能在良渚鎮(zhèn)開通一路前往地鐵杜甫村站的接駁車，票價(jià)1元，班次間隔在高峰期15分鐘，平峰30分鐘左右，末班可以延遲到21:00左右，充分滿足良渚百姓的實(shí)際出行需求！謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2019-06-05
經(jīng)查487路公交，早高峰班次間隔為20分鐘左右，平峰班次間隔為25分鐘左右，因該線路跨度較長(zhǎng)，且沿途路況較為復(fù)雜，故班次間隔時(shí)間稍長(zhǎng)。您建議增加仁和至地鐵良渚站發(fā)車班次，建議已收悉，我們將對(duì)487路運(yùn)營(yíng)情況加強(qiáng)關(guān)注，根據(jù)客流變化情況考慮調(diào)整發(fā)車，以方便乘客的交通出行.
另外，反映人表示希望提早開往地鐵良渚站方向車輛班次時(shí)間，487路區(qū)間仁和至地鐵良渚站頭班車時(shí)間為6:00。對(duì)于反映人希望開通良渚開往地鐵杜甫村站接駁車的建議收悉，在線路優(yōu)化時(shí)視客流變化及公交資源等情況考慮。
時(shí)間：2019-05-28網(wǎng)名：456標(biāo)題：彭公到良渚新104國(guó)道無公交車
內(nèi)容：
彭公到良渚新104國(guó)道無公交車想請(qǐng)問領(lǐng)導(dǎo)怎么想的雖然已開通498高峰線每天早晚各一班幾乎是空車進(jìn)出 連個(gè)站牌都沒有這樣的車在路上行駛有何意義 老104國(guó)道公交車多是否可以考慮新104國(guó)道開通公交車
回復(fù)時(shí)間：2019-06-05
經(jīng)查，498路為瓶窯至雙溪線路，現(xiàn)已開到雙溪至地鐵良渚站高峰線（早上5:30分雙溪至地鐵良渚站，晚上18:30分地鐵良渚站至雙溪），反映人建議增加班次或新增地鐵良渚站至雙溪線路，其的建議已收悉,將在線路優(yōu)化時(shí)視道路條件、客流變化及公交資源等情況考慮。
時(shí)間：2019-05-28網(wǎng)名：123標(biāo)題：徑山公交車
內(nèi)容：
498高峰線設(shè)置不合理班次太少了站點(diǎn)太少 建議取消343公交車沒人做天天放空車 增加498高峰線班次站點(diǎn)
回復(fù)時(shí)間：2019-06-05
經(jīng)查，498路為瓶窯至雙溪線路，現(xiàn)已開到雙溪至地鐵站高峰線（早上5:30分雙溪至地鐵站，晚上18:30分地鐵站至雙溪），對(duì)于反映人希望增加498高峰班次和站點(diǎn)的建議，將在線路優(yōu)化時(shí)視道路條件、客流變化及公交資源等情況考慮。
時(shí)間：2019-05-13網(wǎng)名：苦逼人標(biāo)題：關(guān)于505區(qū)間車型
內(nèi)容：
最近這段時(shí)間早上6:40臨平往未來科技城的505區(qū)間的乘客越來越多，特別是周一早上基本始發(fā)站都滿了，說明這班車越來越受乘客的歡迎，之前用的還是11米柴油車，但是現(xiàn)在用的是10米電動(dòng)車，塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模揪嘤珠L(zhǎng)，基本上最長(zhǎng)的有將近15-20公里，這車又是上高架速度也快。可能貴公司出于成本的考慮畢竟早上倉前回臨平和下午臨平去倉前這兩班車沒有客流，但是為了乘客的舒適性和行車的安全性，建議505區(qū)間車輛換成常規(guī)505的大巴車，這樣既保證了乘客的乘坐舒適性，（畢竟從最東面去最西面上班很累乘客可以在車上有個(gè)座位多休息一會(huì)兒，也體現(xiàn)了貴公司的人文關(guān)懷)，也保證了行車的安全性，望考慮這個(gè)提議，謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2019-05-16
您好！柴油車已逐步報(bào)廢，新購入的是電動(dòng)車。目前505區(qū)間用的是10.5米級(jí)的新能源電動(dòng)車，有32個(gè)座位。公司會(huì)關(guān)注該線路的客流量，在線路優(yōu)化時(shí)視客流需求變化情況考慮。
