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杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
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- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時間:2019-05-03網(wǎng)名:徑轉(zhuǎn)七江標(biāo)題:關(guān)于臨平南站開往大徑山旅游集散中心的車的問題
內(nèi)容:
早上九點(diǎn)那一班由臨平南站開往大徑山旅游集散中心的車子是在哪里發(fā)車的,是在臨平南站站內(nèi)發(fā)車還是在迎賓路靠近銀泰這邊這個站發(fā)車還是在銀泰對面那個站發(fā)車,還是在世紀(jì)大道那個臨平南站公交站發(fā)車
回復(fù)時間:2019-05-14
你好!臨平南站開往大徑山旅游集散中心的車輛從臨平南站車站內(nèi)發(fā)車。
時間:2019-05-03網(wǎng)名:王標(biāo)題:792
內(nèi)容:
現(xiàn)在792配置幾輛車?
回復(fù)時間:2019-05-14
您好!792路塘棲至泰山的線路,計(jì)劃配車2輛。
時間:2019-05-01網(wǎng)名:王標(biāo)題:338
內(nèi)容:
338路開往臨平方向的沒有中北橋南,建議設(shè)置中北橋南方便乘客
回復(fù)時間:2019-05-14
因環(huán)城北路-天目山路提升改造工程主體施工需要。4月20日起,上塘高架中河立交西往北、南往東匝道封閉施工,338路調(diào)整,調(diào)整為臨平北站至武林門北,線路走向:臨平北站始發(fā)(下行)循原線至中山北路,經(jīng)環(huán)城北路、湖墅南路、密渡橋路至武林門北;武林門北始發(fā),經(jīng)密渡橋路、環(huán)城北路、中山北路、朝暉路、中河北路、上塘路后循原線至臨平北站。增設(shè)中北橋南(下行)及武林門北始發(fā)站,撤銷中北橋南始發(fā)站。
時間:2019-05-01網(wǎng)名:徑轉(zhuǎn)七江標(biāo)題:關(guān)于339路線路的問題
內(nèi)容:
現(xiàn)在339路在工作日晚高峰是客流非常大,尤其是在九和路九環(huán)路口,一般在工作日晚高峰的時候,339路開到九和路九環(huán)路口的時候,車上差不多已經(jīng)作為坐位坐滿,并且已經(jīng)開始有人站著了,經(jīng)過該站后,車上幾乎全部站滿人,還要面對之后九堡的龐大客流,而339路和387路在九堡到臨平段段路線基本相似,339路到九堡人幾乎已經(jīng)站滿,而387路幾乎空車,貴公司能否計(jì)算好387路在客運(yùn)中心到發(fā)車時間,在339路到達(dá)九堡之前,讓387路先到九堡,分擔(dān)一下客流,這樣不會造成在九堡站過后,339路人都上不上去,而387路還有好多座位的現(xiàn)象。
同時339路有十分明顯的單向客流,能否改為雙向調(diào)度,例如晚高峰時,往臨平方向多發(fā)幾輛車,往杭州方向可以少發(fā)幾輛。
回復(fù)時間:2019-05-14
經(jīng)查,339路與387路分屬不同的站房,均為單邊調(diào)度形式,且沿途存在不同的路阻等情況,很難計(jì)算出車輛到達(dá)中途站的時間,作為兩條線路到達(dá)中途站配合的情況較難實(shí)現(xiàn)。339路為臨平南站發(fā)車,朝暉路艮山流水苑為經(jīng)停站,即到即走,只有臨平南站發(fā)車的車輛到達(dá)后,朝暉路艮山流水苑才有車輛,故反映人的建議無法實(shí)施,望諒解。
時間:2019-05-01網(wǎng)名:如夢如幻標(biāo)題:司機(jī)罵人
內(nèi)容:
5月1日下午14點(diǎn)左右,我兒子(小學(xué)生)一個人坐65路從云會站到駱家斗站,因?yàn)樗綍r坐車司機(jī)跟他說學(xué)生是一元票價(jià),所以他拿著身邊僅剩的一元錢上了車,結(jié)果投幣后,司機(jī)說要三元,但是當(dāng)時兒子身邊只有一塊錢,司機(jī)就罵我兒子,致使我兒子到家后一直哭不停,對他幼小的心靈造成很大的傷害,我作為母親,對司機(jī)的這種行為感到感到非常不滿,希望公交公司能調(diào)查一下,給我一個滿意的答復(fù)!
回復(fù)時間:2019-05-14
聯(lián)系反映人,其表示反映的是487路公交車,不是65路公交車。