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    留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2017-12-27網(wǎng)名：kim標(biāo)題：380路和386路上下班高峰增加班次
內(nèi)容：
本來(lái)坐380轉(zhuǎn)312或316，早上還好，7點(diǎn)左右在臨平桂花城站坐車，不太會(huì)遲到。就是晚上回來(lái)太晚，到站要7點(diǎn)10來(lái)分。后來(lái)就換乘386轉(zhuǎn)371，早上也是差不多的時(shí)間坐，時(shí)間也算固定，下班時(shí)間371雖然人多，但是到斛角橋站6點(diǎn)左右，不算很晚，主要是386發(fā)車時(shí)間不固定，每次都要等至少20幾分鐘才能坐上，回家就很晚了。特別是最近開始修地鐵，路上更堵了，371人也多了上不去，回來(lái)更晚了?，F(xiàn)在我又換回380路，下班時(shí)間差不多5點(diǎn)50幾分左右有一班，這一班每次都差一點(diǎn)點(diǎn)，前幾天6點(diǎn)零幾分有一班的，差不多間隔10幾分鐘一班，也正常。這兩天6點(diǎn)零幾分那班沒(méi)了，要到6點(diǎn)20分左右，間隔都有半個(gè)多小時(shí)，非常不合理！加上那邊也修地鐵，經(jīng)常堵車，回來(lái)太晚了，到家都要7點(diǎn)40分左右了。我一個(gè)5點(diǎn)半下班的人，在路上要耗費(fèi)2個(gè)多小時(shí)！其實(shí)386和380多幾輛車的話，可以非?？欤?86車程30分鐘左右，380最快我坐過(guò)40幾分鐘，都是等車等掉來(lái)的。386和380都是從臨平通往杭州的2條非常重要的線路，尤其是380，坐車的人非常多。希望可以在上下班高峰增加班次，特別是下班高峰，人和車都非常非常多，請(qǐng)?jiān)诟叻迤谥辽俦ＷC10分鐘左右的間隔，非常感謝！??！
回復(fù)時(shí)間：2018-01-05
您好！經(jīng)查380路及386路行車作業(yè)計(jì)劃，在配車正常的情況下，該兩條線路的早晚高峰間隔均在10-15分鐘之間。該兩條線路均為單邊調(diào)度線路，主站發(fā)車間隔根據(jù)配車情況適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整，但由于中途的路阻原因，杭州—臨平方向可能會(huì)相對(duì)的間隔拉長(zhǎng)，根據(jù)乘客的意見(jiàn)及客流情況，我司也在前期調(diào)整了兩條線路的計(jì)劃，適當(dāng)?shù)脑黾恿嗽缤砀叻宓陌啻?，同時(shí)也會(huì)要求站員調(diào)整好早晚高峰的班次間隔，減少乘客候車時(shí)間。
時(shí)間：2017-12-27網(wǎng)名：都市貝貝標(biāo)題：389改路線影響出行，要求整改
內(nèi)容：
地鐵2號(hào)線開通后，389取消玉成花苑站，給望城，玉都楓景，九衡公寓等周邊很多小區(qū)居民出行至三墩鎮(zhèn)造成相當(dāng)不變。新增加的1221次地鐵接駁車班次少，收班早，根本滿足不了需求，強(qiáng)烈要求整改?。。?/div>
回復(fù)時(shí)間：2018-01-05
您好！經(jīng)查：12月27日起為配合地鐵開通，389路調(diào)整線路走向，您所述的玉城花苑站點(diǎn)不經(jīng)過(guò)，但您在玉城花苑可乘坐1221路地鐵接駁線或430路到地鐵良渚站，再換乘389路（根據(jù)換乘規(guī)則，只要在90分鐘內(nèi)，您在換乘389路時(shí)可免費(fèi)）即可到達(dá)三墩。1221路地鐵接駁線于12月27日開通，采取早晚高峰車的形式，首末班時(shí)間良渚文化村6:00-9:30，15:30-18:30（發(fā)車間隔15分），地鐵杜甫村站西6:30-10:00，16:00-19:00（發(fā)車間隔15分）。后期我司會(huì)關(guān)注該線路的客流情況，根據(jù)實(shí)際客流酌情調(diào)整班次。
時(shí)間：2017-12-27網(wǎng)名：望城業(yè)主標(biāo)題：389線路變動(dòng)不合理
內(nèi)容：
您好，389線路改動(dòng)后不經(jīng)過(guò)玉都花苑站，但是我們附近幾個(gè)小區(qū)里有很多孩子在三墩上學(xué)，三墩上班的人也很多，389不經(jīng)此站后，我們想到三墩幾乎沒(méi)車，地鐵站也距離較遠(yuǎn)。不知公交公司是否考慮過(guò)附近小區(qū)的出行路線規(guī)劃問(wèn)題，或有增加線路。請(qǐng)給予回復(fù)，謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2018-01-05
您好！經(jīng)查12月27日起為配合地鐵開通，389路調(diào)整線路走向，您所述的玉城花苑站點(diǎn)不經(jīng)過(guò)，但您在玉城花苑可乘坐1221路地鐵接駁線或430路到地鐵良渚站，再換乘389路（根據(jù)換乘規(guī)則，只要在90分鐘內(nèi)，您在換乘389路時(shí)可免費(fèi)）即可到達(dá)三墩。
時(shí)間：2017-12-25網(wǎng)名：新小懶標(biāo)題：353路線優(yōu)化
內(nèi)容：
建議開通古蕩-夢(mèng)想小鎮(zhèn)的早高峰快線，增加353早高峰班次，縮短發(fā)車時(shí)間間隔，延遲晚上夢(mèng)想小鎮(zhèn)發(fā)往古蕩的末班車時(shí)間之21：30 目前早高峰開往夢(mèng)想小鎮(zhèn)方向的車，從西溪濕地西區(qū)到海創(chuàng)園，一路上車的人很多，擠都擠不上去，擠不上去就得等20分鐘，晚上加個(gè)班到21點(diǎn)，車都沒(méi)了
回復(fù)時(shí)間：2018-01-05
您好！根據(jù)實(shí)際情況，于11月13日對(duì)該線路運(yùn)營(yíng)計(jì)劃作了調(diào)整，配車由原計(jì)劃10輛增加2輛高峰車。（工作日）早晚高峰由原計(jì)劃15分/班調(diào)整為12分/班左右，根據(jù)調(diào)查沿途車廂滿載率基本在60—80%，基本可以滿足乘客出行，車隊(duì)會(huì)繼續(xù)關(guān)注該線路的運(yùn)營(yíng)情況，合理調(diào)整高峰班次，我司將建議收悉。
時(shí)間：2017-12-24網(wǎng)名：良渚文化村村民標(biāo)題：389M路在良渚文化藝術(shù)中心這里設(shè)一站
內(nèi)容：
389M路的計(jì)劃出來(lái)了，但對(duì)我們白鷺郡東東面的住戶還是非常不方便，沒(méi)有起到最短駁接的需求。要求在良渚文化藝術(shù)中心這里設(shè)一站（站名：良渚文化藝術(shù)中心或白鷺郡東），以方便大家，也方便文化村業(yè)主去良渚文化藝術(shù)中心。
回復(fù)時(shí)間：2018-01-05
您好！經(jīng)查：389路12月27日調(diào)整線路走向跟地鐵接軌，從七賢郡至水曲苑東, 白鷺郡東在389路良渚文化村站和下史村站中間。您建議在良渚文化村站和下史村站中間增設(shè)一個(gè)白鷺郡東站，我司表示新線開通，會(huì)對(duì)客流情況重點(diǎn)關(guān)注，根據(jù)實(shí)際客流考慮增加站點(diǎn)。
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