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各位網(wǎng)友:
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通,接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題,更好地為廣大市民服務(wù),希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定,發(fā)布與公交有關(guān)的話題,并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息,將作刪除處理,必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間:2017-12-27網(wǎng)名:kim標(biāo)題:380路和386路上下班高峰增加班次
內(nèi)容:
本來(lái)坐380轉(zhuǎn)312或316,早上還好,7點(diǎn)左右在臨平桂花城站坐車,不太會(huì)遲到。就是晚上回來(lái)太晚,到站要7點(diǎn)10來(lái)分。后來(lái)就換乘386轉(zhuǎn)371,早上也是差不多的時(shí)間坐,時(shí)間也算固定,下班時(shí)間371雖然人多,但是到斛角橋站6點(diǎn)左右,不算很晚,主要是386發(fā)車時(shí)間不固定,每次都要等至少20幾分鐘才能坐上,回家就很晚了。特別是最近開始修地鐵,路上更堵了,371人也多了上不去,回來(lái)更晚了?,F(xiàn)在我又換回380路,下班時(shí)間差不多5點(diǎn)50幾分左右有一班,這一班每次都差一點(diǎn)點(diǎn),前幾天6點(diǎn)零幾分有一班的,差不多間隔10幾分鐘一班,也正常。這兩天6點(diǎn)零幾分那班沒(méi)了,要到6點(diǎn)20分左右,間隔都有半個(gè)多小時(shí),非常不合理!加上那邊也修地鐵,經(jīng)常堵車,回來(lái)太晚了,到家都要7點(diǎn)40分左右了。我一個(gè)5點(diǎn)半下班的人,在路上要耗費(fèi)2個(gè)多小時(shí)!其實(shí)386和380多幾輛車的話,可以非??欤?86車程30分鐘左右,380最快我坐過(guò)40幾分鐘,都是等車等掉來(lái)的。386和380都是從臨平通往杭州的2條非常重要的線路,尤其是380,坐車的人非常多。希望可以在上下班高峰增加班次,特別是下班高峰,人和車都非常非常多,請(qǐng)?jiān)诟叻迤谥辽俦WC10分鐘左右的間隔,非常感謝!??!
回復(fù)時(shí)間:2018-01-05
您好!經(jīng)查380路及386路行車作業(yè)計(jì)劃,在配車正常的情況下,該兩條線路的早晚高峰間隔均在10-15分鐘之間。該兩條線路均為單邊調(diào)度線路,主站發(fā)車間隔根據(jù)配車情況適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整,但由于中途的路阻原因,杭州—臨平方向可能會(huì)相對(duì)的間隔拉長(zhǎng),根據(jù)乘客的意見(jiàn)及客流情況,我司也在前期調(diào)整了兩條線路的計(jì)劃,適當(dāng)?shù)脑黾恿嗽缤砀叻宓陌啻?,同時(shí)也會(huì)要求站員調(diào)整好早晚高峰的班次間隔,減少乘客候車時(shí)間。
時(shí)間:2017-12-27網(wǎng)名:都市貝貝標(biāo)題:389改路線影響出行,要求整改
內(nèi)容:
地鐵2號(hào)線開通后,389取消玉成花苑站,給望城,玉都楓景,九衡公寓等周邊很多小區(qū)居民出行至三墩鎮(zhèn)造成相當(dāng)不變。新增加的1221次地鐵接駁車班次少,收班早,根本滿足不了需求,強(qiáng)烈要求整改?。。?/div>
回復(fù)時(shí)間:2018-01-05
您好!經(jīng)查:12月27日起為配合地鐵開通,389路調(diào)整線路走向,您所述的玉城花苑站點(diǎn)不經(jīng)過(guò),但您在玉城花苑可乘坐1221路地鐵接駁線或430路到地鐵良渚站,再換乘389路(根據(jù)換乘規(guī)則,只要在90分鐘內(nèi),您在換乘389路時(shí)可免費(fèi))即可到達(dá)三墩。1221路地鐵接駁線于12月27日開通,采取早晚高峰車的形式,首末班時(shí)間良渚文化村6:00-9:30,15:30-18:30(發(fā)車間隔15分),地鐵杜甫村站西6:30-10:00,16:00-19:00(發(fā)車間隔15分)。后期我司會(huì)關(guān)注該線路的客流情況,根據(jù)實(shí)際客流酌情調(diào)整班次。
時(shí)間:2017-12-27網(wǎng)名:望城業(yè)主標(biāo)題:389線路變動(dòng)不合理
內(nèi)容:
您好,389線路改動(dòng)后不經(jīng)過(guò)玉都花苑站,但是我們附近幾個(gè)小區(qū)里有很多孩子在三墩上學(xué),三墩上班的人也很多,389不經(jīng)此站后,我們想到三墩幾乎沒(méi)車,地鐵站也距離較遠(yuǎn)。不知公交公司是否考慮過(guò)附近小區(qū)的出行路線規(guī)劃問(wèn)題,或有增加線路。請(qǐng)給予回復(fù),謝謝!
回復(fù)時(shí)間:2018-01-05
您好!經(jīng)查12月27日起為配合地鐵開通,389路調(diào)整線路走向,您所述的玉城花苑站點(diǎn)不經(jīng)過(guò),但您在玉城花苑可乘坐1221路地鐵接駁線或430路到地鐵良渚站,再換乘389路(根據(jù)換乘規(guī)則,只要在90分鐘內(nèi),您在換乘389路時(shí)可免費(fèi))即可到達(dá)三墩。
時(shí)間:2017-12-25網(wǎng)名:新小懶標(biāo)題:353路線優(yōu)化
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建議開通古蕩-夢(mèng)想小鎮(zhèn)的早高峰快線,增加353早高峰班次,縮短發(fā)車時(shí)間間隔,延遲晚上夢(mèng)想小鎮(zhèn)發(fā)往古蕩的末班車時(shí)間之21:30
目前早高峰開往夢(mèng)想小鎮(zhèn)方向的車,從西溪濕地西區(qū)到海創(chuàng)園,一路上車的人很多,擠都擠不上去,擠不上去就得等20分鐘,晚上加個(gè)班到21點(diǎn),車都沒(méi)了
回復(fù)時(shí)間:2018-01-05
您好!根據(jù)實(shí)際情況,于11月13日對(duì)該線路運(yùn)營(yíng)計(jì)劃作了調(diào)整,配車由原計(jì)劃10輛增加2輛高峰車。(工作日)早晚高峰由原計(jì)劃15分/班調(diào)整為12分/班左右,根據(jù)調(diào)查沿途車廂滿載率基本在60—80%,基本可以滿足乘客出行,車隊(duì)會(huì)繼續(xù)關(guān)注該線路的運(yùn)營(yíng)情況,合理調(diào)整高峰班次,我司將建議收悉。
時(shí)間:2017-12-24網(wǎng)名:良渚文化村村民標(biāo)題:389M路在良渚文化藝術(shù)中心這里設(shè)一站
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389M路的計(jì)劃出來(lái)了,但對(duì)我們白鷺郡東東面的住戶還是非常不方便,沒(méi)有起到最短駁接的需求。要求在良渚文化藝術(shù)中心這里設(shè)一站(站名:良渚文化藝術(shù)中心或白鷺郡東),以方便大家,也方便文化村業(yè)主去良渚文化藝術(shù)中心。
回復(fù)時(shí)間:2018-01-05
您好!經(jīng)查:389路12月27日調(diào)整線路走向跟地鐵接軌,從七賢郡至水曲苑東, 白鷺郡東在389路良渚文化村站和下史村站中間。您建議在良渚文化村站和下史村站中間增設(shè)一個(gè)白鷺郡東站,我司表示新線開通,會(huì)對(duì)客流情況重點(diǎn)關(guān)注,根據(jù)實(shí)際客流考慮增加站點(diǎn)。
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