国产精品久久香蕉免费播放,成年人免费在线视频,日本日比视频,91热视频,美女视频免费体验,欧洲美女视频直播,日韩美女视频在线播放

每日往返于杭州城區(qū)與山北之間的朋友們，肯定對公交359路不陌生。 山北目前去往主城區(qū)主要的兩條高架線路，一條是去往火車東站的391路，另外一條便是去往大關方向的359路。 作為山北上班族主要進城公交線路的359路，不時地會撥扯山北乘客的心！ 2015年12月26日， 在優(yōu)化原338區(qū)間的基礎上，本著方便山北居民出行的意愿，公交359路開通。從荷花塘公交站始發(fā)，經(jīng)北沙路、興國路、320國道、秋石高架（320國道匝道上）、留石高架（東新路匝道下）、石祥路、沈半路、大關路、上塘路、香積寺路至大關小區(qū)。沿途?？?5個站點，定時發(fā)車。 2016年3月25日，余杭公交突然下通知，以公交上座率不足為由，計劃于3月29日開始改道359路公交，棄320國道5個車站，改走星橋街道繞行增加10個車站。原本工作日高峰期一個半小時全程車程要增加到幾乎兩個小時。 公交公司這種全然不顧359開通的初衷（方便山北居民出行），不進行任何意見調(diào)查的魯莽做法，導致山北居民集體投訴。 慶幸的是，最終經(jīng)過山北居民的爭取，公交公司遵從民意，在359改道星橋繞行的同時，加開早晚高峰直達大站車，大站車仍走320國道，同時取消320國道沿線站點。如此新開通的大站車對于山北居民來說，上班時間更短。居民皆大歡喜。 大站車早上兩班從山北出發(fā)，晚上兩班從大關回山北。 隨著山北入住人口增加，359路已經(jīng)越來越擁擠，尤其是大站車，經(jīng)常出現(xiàn)荷花塘公交站發(fā)車后兩三站路，就已經(jīng)擠滿乘客。 于是，越來越多的山北居民要求增加大站車車次，星橋居民也希望能增加普通車的發(fā)車車次。 （擁擠的359路車廂內(nèi)景） 多次的建議投訴后，公交公司反饋研究調(diào)整車次及時間。 然而，公交公司經(jīng)過長時間的研究的結(jié)果卻是從3月18日起暫停大站車，普通車早晚高峰車次更改為15-25分鐘一班。 對于這樣的調(diào)整，大家有很大的疑問： 1.原本早晚高峰就是20分鐘間隔一班（普通車+大站車），調(diào)整后15-25分鐘一班，意義何在？ 2.取消大站車的理由是320國道建設秋石高架余杭段。那同樣經(jīng)過此路段的338， 321等線路為何不見調(diào)整？ 3.359大站車本身就是方便山北居民出行的，每天出站后就爆滿，此次調(diào)整后，不僅山北居民需要路上花更多的時間，同時因為更多山北居民乘坐普通359路而導致星橋居民更加擠不上車。 對于高架建設帶來的擁堵，大家也都能理解，也有部分乘客提出了建議，比如說，為了避開高架擁堵路段，359路大站車可以改道星橋，與普通車線路一樣，但是中途不?？浚匀皇浅錾奖弊詈笠徽竞笾边_石祥路（與現(xiàn)359大站車?？空疽粯樱?即避開了擁堵路段，又保證的山北居民最短出行時間。 希望公交公司能真正從民意出發(fā)，在增加車次的同時，正常運行359路大站車，保障山北居民日常出行！ 期待359路不再折騰的哪一天！

你好！臨平世紀嘉園公交站智能公交牌有報站信息，且信息是比較準確的，對于出行坐公交的人士有很好的輔助作用，應該推廣使用。為什么這段時間報站信息卻沒有了？ 還有796線路，能否固定班次發(fā)車?。?！

339、309、509重合太多，喬司迎賓路 全都重合，而且和地鐵也重合，為什么不能照顧一下南苑街道 東湖南路 和高架！ 509現(xiàn)在客流稀少，應該降低票價 改走東湖南路 經(jīng)過客運中心，然后走航海路，填補東湖南路一帶 公交少，結(jié)局出行困難

您好，386路原來走世紀大道水景公園那邊過，后因施工改道到西洋橋，現(xiàn)在星河路立交橋已經(jīng)造好通車，什么時候386路可以恢復走水景公園那邊?。楷F(xiàn)在星橋這塊去婦幼保健院都沒有車，而去西洋橋那邊又有三趟車（762、321、386），是否可以考慮386路恢復原路線，讓市民出行更方便。

由于320國道與09省道交叉口修路，且并非一朝一夕，早晚高峰時段容易堵車，因此，本人提出建議，如下： 1. 319路與787路公交開至09省道與五洲路紅綠燈時，改五洲路行駛，轉(zhuǎn)至興國路，一路向南至星光街，最后行駛原線至終點站。 2. 786（含區(qū)間）路公交行駛至09省道與五洲路紅綠燈時，改五洲路行駛，轉(zhuǎn)至興國路向南轉(zhuǎn)至北沙西路，向西行駛至09省道，照原線行駛至終點站。 個人建議，望能采納