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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
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性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2017-02-21網(wǎng)名：歲月靜好標(biāo)題：余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)通勤車線路問題
內(nèi)容：
領(lǐng)導(dǎo)，您好：
有關(guān)至2017年2月17日余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)通勤車線路調(diào)整，取消了北沙西路星河路口站的上車地點(diǎn)（只有在返程時(shí)會(huì)停），那么就導(dǎo)致在這一路段去往開發(fā)區(qū)以及塘棲方向只有771線路公交車，并且在高峰時(shí)段仍是15分鐘一班，在這段路程中，771線路人員爆滿，而相同方向的通勤車以及其他車輛卻往往是人員稀少，有時(shí)甚至空車行駛，這就造成資源利用不平衡，給居民的出行上班造成一定困擾。
故給貴公司提出以下兩點(diǎn)建議：
1、余杭通勤車在來程增設(shè)北沙路順達(dá)路口或者北沙路星河路口停靠站（二者可選其一）分擔(dān)771的客流量；
2、或者增加771早晚高峰的班次；
以上兩種建議供貴公司參考。
望采納，謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2017-02-24
您好！經(jīng)查771路早高峰班次間隔為10分鐘，因迎賓路至邱山隧道路段早晚高峰車流量多、路況較差造成路阻，故中間站的候車時(shí)間可能延長。您的建議已收悉，我司會(huì)對(duì)該線路予以關(guān)注，如有客流需求會(huì)視情考慮。
時(shí)間：2017-02-20網(wǎng)名：小咸標(biāo)題：786和786區(qū)間沒有明顯區(qū)分標(biāo)識(shí)，總是難以分辨
內(nèi)容：
我在蘇家村公交站上車，想做786路公交，蘇家村公交站同時(shí)有786和786區(qū)間，但是線路不一樣，每次我都難以分辨來的公交車是786還是786區(qū)間，為什么不在786區(qū)間公交車的電子顯示屏或者車頭處寫上區(qū)間二字呢，這樣就不會(huì)有搞不清的困擾，請(qǐng)盡快將786區(qū)間公交車做一些明顯的區(qū)間標(biāo)識(shí)，謝謝了！
回復(fù)時(shí)間：2017-02-23
您好！經(jīng)查786區(qū)間的電子路牌顯示為786區(qū)間，會(huì)和正常線路予以區(qū)分，并無反映人所說的情況。
時(shí)間：2017-02-17網(wǎng)名：余杭人標(biāo)題：761路準(zhǔn)點(diǎn)率
內(nèi)容：
尊敬的余杭公交的領(lǐng)導(dǎo)，761路早晨的發(fā)車時(shí)間怎么是亂的，有時(shí)候6:20 有時(shí)候6:35 甚至有時(shí)候要等半個(gè)小時(shí)的都沒車，一點(diǎn)譜都沒有。因?yàn)樵绯繉W(xué)生和上班族都要乘坐的，發(fā)車時(shí)間這么亂不是方便出行而是給老百姓出行造成巨大不變。希望能夠嚴(yán)格做好早晨6:30-7:30的發(fā)車時(shí)間安排，及時(shí)告知是15分鐘一班還是20分鐘一班。希望能夠引起重視！
回復(fù)時(shí)間：2017-02-24
您好，經(jīng)查：761路為荷花塘開往高地村的公交線路，發(fā)車間隔為15-20分鐘，公交車首末班時(shí)間對(duì)外承諾為定時(shí)發(fā)車，中途時(shí)間是按路況和客流決定的。您的建議已收悉。我司會(huì)經(jīng)過客流調(diào)查和DIMS監(jiān)控，視情況調(diào)整班次。
時(shí)間：2017-02-15網(wǎng)名：tracy標(biāo)題：467班次太少，高峰期根本上不了車
內(nèi)容：
你好，公交467高峰期15-20分鐘一班，非高峰期30分鐘一班，班次太少，且從閑林到倉前上班只有這一路公交，沿途依賴這一線路上班的人員又多，早八點(diǎn)到十點(diǎn)，上班等二十多分鐘，班車好不容易來了，卻有很多人擠不上去，嚴(yán)重滿足不了需求，關(guān)于467班次增加，大家從去年反映問題一直到現(xiàn)在，一直不見公交公司有任何舉措，每次都是說沒辦法，或說盡力，真正盡力了嗎？至少大家根本看不到任何變化，希望盡快能有改善。
回復(fù)時(shí)間：2017-02-21
您好！經(jīng)查：467路從閑林公交中心站發(fā)往倉前夢想小鎮(zhèn)方向，高峰間隔15-20分鐘，平峰間隔25-40分鐘。您的建議已收悉，我司會(huì)做好客流調(diào)查，視客流變化、公交資源等情況進(jìn)行調(diào)整。
時(shí)間：2017-02-10網(wǎng)名：tyangel125標(biāo)題：450路線增設(shè)興泰花苑?？空?/span>
內(nèi)容：
由于物探隊(duì)至瓶窯站距離較遠(yuǎn)，中間本來有興泰花苑站，495和313均?？?，但450不?？?，興泰花苑小區(qū)居民較多，且入夜后物探隊(duì)至小區(qū)的路上非?；臎?，人員很少，非常不安全，因此希望能增設(shè)興泰花苑站，方便小區(qū)居民出行，非常感謝！
回復(fù)時(shí)間：2017-02-21
您好！增設(shè)站點(diǎn)需根據(jù)道路狀況、客流情況、公交線網(wǎng)整體規(guī)劃等因素經(jīng)杭州公交、行業(yè)管理部門等調(diào)研審核后確定。您的建議已收悉，我司會(huì)向上級(jí)部門反映。
