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總經(jīng)理信箱
    留言板公告
各位網(wǎng)友:
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通,接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題,更好地為廣大市民服務(wù),希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定,發(fā)布與公交有關(guān)的話題,并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息,將作刪除處理,必要時將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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總經(jīng)理信箱
時間:2016-07-15網(wǎng)名:lpht標(biāo)題:505班次表
內(nèi)容:
請問有沒有505路公交車 余杭汽車站的發(fā)車時刻表?
回復(fù)時間:2016-07-15
您好!505路不是定時班車,發(fā)車間隔30分鐘左右。公交車對外公布的是首末班按時準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,其他時間段是根據(jù)路況、客流來決定的,存在不固定性。
時間:2016-07-13網(wǎng)名:九果標(biāo)題:通運(yùn)路增加開往城西的公交
內(nèi)容:
公交公司的領(lǐng)導(dǎo)們, 你們好: 通運(yùn)路有多個小區(qū),大華,北宸之光一二期,濱江萬家名城,有學(xué)校,幼兒園等,該地區(qū)的居民非常多,但是目前通運(yùn)路沒有一條公交路線可以到達(dá)城西的,居民工作出行非常不便,能否開通些到達(dá)城西的公交車? 石祥高架已經(jīng)修好了,交通已大大改善,開通幾條公交方便居民出行應(yīng)該合情合理 請公交公司領(lǐng)導(dǎo)們,體恤我們居民的出行需求,萬分感謝
回復(fù)時間:2016-07-15
您好!目前488路經(jīng)過通運(yùn)路,可在親親家園通過換乘至城西。您的建議已收悉,我司會在線路優(yōu)化時考慮。
時間:2016-07-13網(wǎng)名:洪洪標(biāo)題:477增加晚班車
內(nèi)容:
建議477延遲末班時間,夢想小鎮(zhèn)上班的人越來越多,公交要滿足各個方向來創(chuàng)業(yè)和上班的人。 現(xiàn)在477的線路就是一個普通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路,如果不延遲末班車,無法滿足上班族的上下班選擇。
回復(fù)時間:2016-07-18
您好!經(jīng)查477余杭東門頭末班車17:30,良渚末班車18:20。我司會做好客流調(diào)查,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
時間:2016-07-13網(wǎng)名:lydia標(biāo)題:346增設(shè)停靠站
內(nèi)容:
科嘉苑小區(qū)位于閑林東路原余杭水泥廠附近,小區(qū)已于2016年2月交付,隨著住戶的不斷增加,公共交通問題日益凸顯,公交346路為小區(qū)通往市區(qū)及閑林鎮(zhèn)的唯一公交車,但由于其在閑林南及北山畈中間的錢潮水泥廠站不設(shè)??空?,使得附近居民乘車不得不步行一公里至北山畈或閑林南乘坐出行公交,非常不便利。懇請公交公司本著為民服務(wù),與民便利,服務(wù)乘客的思想,從實(shí)際角度出發(fā),在錢潮水泥廠站增設(shè)站點(diǎn),如每趟公交車??坑袉栴},可考慮在每天整點(diǎn)或半點(diǎn)時段設(shè)置大站停靠,這樣可以大大解決科嘉苑小區(qū)及部分附近居民的出行問題,惠及民生。
回復(fù)時間:2016-07-22
您好!經(jīng)查:346路經(jīng)過閑林南和北山畈兩個站,科嘉苑位于閑林南和北山畈中間。增加站點(diǎn)需經(jīng)杭州公交、行業(yè)管理部門的審核調(diào)研。反映人的建議已收悉,公司會向上級部門反映。
時間:2016-07-11網(wǎng)名:園園標(biāo)題:新車建議
內(nèi)容:
您好!請問余杭公交在g20之前是不打算投放純電動公交了嗎?據(jù)說蕭山公交正招100臺電動車、富陽公交也投放了長江、比亞迪兩種電動車注余杭本地出的.那么余杭公交之前試用的長江車是不好退給廠家了吧?那么還不如選余杭本地的另一家企業(yè)西湖比亞迪的車呢?現(xiàn)杭州公交及其另外分公司都不進(jìn)液化氣的車了,加氣麻煩且對空氣也有污染,今后趨勢還是以電動車為主的,今后進(jìn)新車時能多加考慮、也是為子孫后謀福利呢!'
回復(fù)時間:2016-07-15
您好!目前余杭區(qū)政府已組織相關(guān)部門對純電動客車的投入進(jìn)行討論,是否會在“G20”峰會前投入使用主要取決以后續(xù)的充電設(shè)備的建設(shè)與進(jìn)度,根據(jù)我司了解目前富陽對長江、比亞迪純電動客車也只是在試用階段并未真正投入營運(yùn),我司前期對長江純電動客車進(jìn)行試用,主要是測試車輛的技術(shù)指標(biāo)與性能,試用結(jié)束后車輛本身會歸還給廠家,另據(jù)杭州公交反饋的信息比亞迪客車?yán)m(xù)航里程并未達(dá)到城市公交營運(yùn)的要求,純電動客車要滿足公交營運(yùn)還有待技術(shù)上的提高。
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