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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2016-03-02網(wǎng)名：圓圓標(biāo)題：新車建議
內(nèi)容：
請問余交為何會選這么難看的純電客車在路上跑呢？有損形象(卡車的頭.)為什么每次購買新車總是與主城區(qū)的不一樣,難道我們要比主城區(qū)的人低一等嗎？為什么不選向主城區(qū)的新純電客車比亞迪k9f一樣呢？它不僅外觀漂亮質(zhì)量又好且出口的,同樣又是余杭本土仁和出的.為什么總是選些試驗(yàn)車在路上跑,建議買一些研發(fā)成熟的車(比亞迪),同樣也是支持本土企業(yè)嗎？謝，謝謝！僅供參考！
回復(fù)時(shí)間：2016-03-08
您好，車輛外觀設(shè)計(jì)每個(gè)廠家都不一樣，車輛外觀好壞并不取決于車輛質(zhì)量好壞，作為一家運(yùn)輸單位首選的是車輛的質(zhì)量和能滿足道路營運(yùn)需求為重點(diǎn)。長江客車作為余杭區(qū)政府引進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也算是本土企業(yè)。
時(shí)間：2016-03-02網(wǎng)名：文哥標(biāo)題：b8區(qū)2
內(nèi)容：
b支8區(qū)間2班次太少，1小時(shí)一班太不方便了，早晚高峰擠得爆棚，連老人小孩都不夠坐，之前聽說有優(yōu)化b支8增加班次的計(jì)劃，希望能盡快落實(shí)，解百姓疾苦，救萬民于水火，坐到要崩潰咯
回復(fù)時(shí)間：2016-03-07
您好！經(jīng)查：B支8區(qū)間2為定時(shí)1小時(shí)一班，配車2輛，七賢郡為整點(diǎn)發(fā)車，金家渡路西口為整點(diǎn)45分發(fā)車。優(yōu)化工作已經(jīng)在開展中，主要優(yōu)化工作為B支8區(qū)間與B支8區(qū)間2的合并，合并后配車配班會增加。
時(shí)間：2016-03-01網(wǎng)名：余杭人標(biāo)題：380間隔問題
內(nèi)容：
本來是想投訴的，后來想想建議好了。每天380上下班也已經(jīng)大半年時(shí)間了，380多好的一條線路，走石大線，全程高架，去德勝三塘一帶比地鐵靠譜多了。但是這發(fā)車間隔有時(shí)候20多分鐘，有時(shí)候半個(gè)小時(shí)。有次問司機(jī)師傅他說5點(diǎn)半首班車到6點(diǎn)半之間是10分鐘一班的，其他時(shí)間不固定了。每天都在世紀(jì)大道等車，現(xiàn)在一小開學(xué)了，那段會堵車，所以有時(shí)候7點(diǎn)半到7點(diǎn)50之間有班車到，錯(cuò)過了就要等20多分鐘，對我們市區(qū)上班的人來說最佳上車時(shí)間就是7點(diǎn)40左右，所以建議貴公司把380做成定時(shí)班，15分鐘或者20分鐘或者30分鐘一班，讓我們等車的人心中也有個(gè)譜，謝謝！
回復(fù)時(shí)間：2016-03-07
您好，對于其提議改成定時(shí)班，我司表示因線路堵車等原因有一定的難度，其提議取消石祥路東新路口站，我司表示為照顧大部分乘客的需求，才添加了此站點(diǎn)，希望相互理解。我司已告知其在無路阻、車輛拋錨等情況下，380路高峰間隔10-15分鐘，平峰間隔20-25分鐘。公司也會關(guān)注該線路客流，要求站員根據(jù)客流情況靈活調(diào)度，盡量保證班次間隔。
時(shí)間：2016-02-29網(wǎng)名：wait標(biāo)題：良渚到海創(chuàng)園公交車
內(nèi)容：
您好！477路目前余杭末班17:30分，良渚冬令時(shí)17:30分，夏令時(shí)18:20分，基本能滿足廣大乘客出行的需求。您的建議已收悉，我司會在線路優(yōu)化調(diào)整時(shí)視477路客流需求、公交資源等情況考慮。
這個(gè)答復(fù)里面的滿足需求是怎么調(diào)研出來的？
回復(fù)時(shí)間：2016-03-06
您好！延遲末班時(shí)間需要一定的客流量支持，我司會經(jīng)過客流調(diào)查及DIMS監(jiān)控情況進(jìn)行調(diào)查，關(guān)注客流情況，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。
時(shí)間：2016-02-29網(wǎng)名：飛豬標(biāo)題：505線路樹蘭中學(xué)門口堵車嚴(yán)重
內(nèi)容：
隨著學(xué)生的開學(xué)，坐505頭班車路經(jīng)樹蘭中學(xué)的人應(yīng)該會有同感吧。每次車子途經(jīng)樹蘭中學(xué)路口，都有不同程度堵車，有時(shí)甚至堵車時(shí)間達(dá)二十分鐘以上，對于8點(diǎn)上班的我來說，十分頭痛。煩請相關(guān)部門重視一下，想想解決方案，方便市民出行。
回復(fù)時(shí)間：2016-03-04
您好！經(jīng)查：505路余杭汽車站往臨平方向，途徑樹蘭中學(xué)，由于學(xué)生潮社會車輛亂停造成嚴(yán)重路阻，與現(xiàn)場協(xié)警溝通后，加快道路暢通。我司會加強(qiáng)與現(xiàn)場協(xié)警的聯(lián)系，加快道路暢通，確保乘客的乘車需求。
