留言板公告
各位網友：
余杭公交網總經理信箱、網上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網友反映的有關公交問題，更好地為廣大市民服務，希廣大網友自覺遵守網站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉交司法機關查處。謝謝各位網友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團有限公司2011年8月16日
總經理信箱
時間：2015-05-05網名：小文標題：關于386路公交車擁擠車少的問題
內容：
你好,我想提出點意見,因為我也是每天都坐公車的,386路公交較擁擠,星橋到地鐵口這段人比較多,而間隔時間稍長,車次較少,希望上級部門改善.可適當縮短間隔時間,另可以多增加幾班次車.謝謝!
回復時間：2015-05-14
您好！386路計劃高峰班次間隔12-15分鐘，平峰計劃班次間隔15-20分鐘。于5月8日386路丁橋公交站末班車時間延遲至22:30，同時我司將密切關注客流情況，視情進行調整。
時間：2015-05-05網名：44標題：閑富北路公交
內容：
閑富北路何時能開通一個公交線路，或者讓其他公交經過閑富北路。住在西溪海小區(qū)，走路到最近的公交車站要半小時，政府只賣地，不搞配套建設嗎？相關人員每次的回答都是，以后線路優(yōu)化時考慮，請問什么時間考慮，什么時候優(yōu)化
回復時間：2015-05-14
您好！閑富北路新線開通已列入計劃中，近期將開通閑林公交站—杭州西溪醫(yī)院公交線路，具體站點還在商討中，開通前期會在網站和微信微博上宣傳，乘客可以進行關注。
時間：2015-05-03網名：毛毛標題：希望公共自行車開放時間延長
內容：
我覺得早晨由于公交不密，期望公共自行車第一步延伸提早到5:00開放使用、第二步晚上延遲一小時、第三步24小時全天候可以使用（溫州市區(qū)已經這樣作了）這樣既環(huán)保也不用與其他人一起擠公交，把時間與空間讓給需要公交的人，不知你們以為如何！
回復時間：2015-05-06
您好！關于營業(yè)時間變更問題，目前我司已做出調整，5月1日起臨平片區(qū)租車時間為6:00-22:00，還車時間為6:00-24:00，還車時間已從原來的23點延長至24點，我司會根據實際的營運情況再進行調整。
時間：2015-05-02網名：員工標題：請更換“投幣箱”保管好“票款”、
內容：
你好，余杭公交公司的車箱里的“投幣箱”還沒有更換呀，那什么時候更換呀，346路、506路。356路。311路，309路。339路。等等，怎么好沒有更換新款的“投幣箱”呀??！請保管好“投幣箱的票款”呀，，，，這個事情請重視起來呀，謝謝，
回復時間：2015-05-06
您好！目前我司309路公交車內投幣箱已全部更換成新型防盜投幣箱，同時根據《杭州市余杭公共交通有限公司投幣箱安全管理規(guī)定》投幣箱使用年限為8年，反映人所反映的上述線路因投幣箱使用年限未到尚未進行更換，但為了防止票款流失，我司會根據不同線路和客流情況對投幣箱進行升級改造。
時間：2015-05-02網名：老余杭標題：余杭公交的品味在哪里？
內容：
公交車是城市的名片，其車身涂裝和車輛配置是一個重要體現(xiàn)點。然而去年開始，余杭公交的新車都采用了不同于主城區(qū)的綠色。
既然余杭公交可以自行設計涂裝，那么為什么不學學蕭山，采用更漂亮的顏色圖案？
同時，今年年初，市區(qū)與蕭山余杭進一步一體化建設政策出臺，其中明確指出車輛配置統(tǒng)一化，那么為什么余杭公交在采購車輛時，車輛配置仍比主城區(qū)差？主城區(qū)10M以上車輛均采用氣囊減震，每款車型均為絨布座椅，余杭為什么做不到？另外，主城區(qū)與蕭山車輛的后視鏡均為對稱式，能有效減少盲區(qū)，余杭的新車為什么要放棄這一傳統(tǒng)轉而采用非對稱式，是為了節(jié)省成本么？
新近招標的12M天然氣客車，居然要求采用鋼板懸掛，實在讓人無法接受，難道余杭的百姓就不能享受與主城區(qū)相同的舒適乘車環(huán)境么？
回復時間：2015-05-06
您好！車輛的涂裝主要是為了區(qū)別不同的車型，每個公司的車輛涂裝都不會統(tǒng)一。車輛的主要配置都根據杭州公交集團的要求進行配置。車輛后視鏡原配置都為長臂兔耳型，由于該后視鏡在車輛行駛中出現(xiàn)抖動影響司機視線，為確保行車安全故改用左右不對稱型后視鏡。2015年新購置的12M客車采用了地低板、全承載、六氣囊底盤，而非鋼板懸掛結構。
